|
Všichni jsou POVINNI dodržovat pravidla naší ligy. Pokud budete mít námitky, směrujte je na Komisaře ligy :
Sasha Grunza - Vojta Peter
Délka závodu je nastavena na 50%
Spotřeba paliva: 2x
Opotřebení pneu: 2x
Účinost poškození: 35%
Mechanické poruchy: Zapnuté
Pilot je klasifikován, odjede-li více než 75% délky závodu.
Tresty - dále už jenom číslo trestu
1. Napomenutí - nutná konzultace s adminy ligy.
2. Odebrání 2-5 licenčních bodu.
3. Poslední místo na startovním roštu.
4. Příští závod pouze jedno měrené kvalifikační kolo, nebo bez kvalifikace.
5. Odebrání bodu do poháru konstruktérů.
6. Penalizace 5,10 nabo 25sec přičtení k výslednému času závodu.
7. DQ z aktuálního závodu.
8. Stop na 1-3 závody.
9. BAN - zablokování IP na web a server.
1)Asistence
Stabilita - Plné
Kontrola Trakce - Střední
ABS - Plné
Spojka
Automatické řazení
Ostatní asistence jsou vyplé!
Kvalifikace: 18:00-18:15
Warm up 18:15-18:20
Závod: 18:20 (závodní čas je nastaven na max 1 hod)
2.) Registrace nového jezdce
Při registraci nového jezdce je nutné zadávat pravé jméno a příjmení, nick je zakázán.
>3.) Chatování
Během kvalifikace a závodu je PŘÍSNĚ ZAKÁZÁNÉ chatování!!! Vyjímka, pokud všichni jedci budou už v boxu.
Trest: 1.
4.) Kvalifikace
Vyjet z boxu do kvalifikace se smí jen jednou !!!
Vyjímka: Můžete vyjet po druhé jen když si svůj monopost rozbijete.
Rozbitím se myslí: Urazit křídlo.
Mít poškozené zavešení.
Uražené kolo atd.
Za rozbití se nepovažuje: Otočení se na trati vlastní vinou bez viditelného poškození monopostu.
Úmyslné rozbití monopostu jakko-li a kdeko-li.
Zkrácení trati takovým způsobem zě vám hra nebude počítat čas kola.
Je přísně zakázáno využívat chyby které hra má!!! Od dotankování paliva v nepodařeném měřeném kole tak, zě zastavím zmačknu Esc a mám tolik paliva jako na začatku kvalifikace
až po zkrácení trati které hra nezaznamená !!!
Příklad: Vyjedu z boxu odkroužím 1 kolo a pokazím 2. sektor, tak si zajedu místo do cíle do boxu a dotankuji. Následně vyjedu do dalšího měřeného kola.
Trest: 2,3,5,
5.) Zahřívací kolo
V zahřívacím kole je nutné respektovat pravidlo kdy jeden jezdec jede vpravo, ten za ním v levo, další v pravo atd. Pravidlo ZIP. Je nutné držet rozetsup a hlavně v zahřívacím kole je zakázáno předjíždět!!
Trest: 2.
6.) Start
Na startu je pilot povinnen navést svůj monopost tak aby žádná část vozu nepřesahovala vymezený prostor startovního roštu. Pokud je v tomto prostoru žlutá čára, kola se jí nesmí dotýkat!! V případě že žlutá čára není, musí monopost stát tak aby přední křídlo nepřesahovalo bílou čáru startovního roštu.
Kontrola startu je zakazaná!
Trest: 6.
7.) Týmová režie
Týmová režie ovlivňující výsledek závodu je zakázaná!!!
Trest: 5.
8.) Bodování
1) 10b
2) 8b
3) 6b
4) 5b
5) 4b
6) 3b
7) 2b
8) 1b
9.) Protesty
Po dojetí závodu je možné podat protest. Prostest se podává Komisařům FIA, popřípadě Vedení ligy. Komisaři FIA udělují tresty, proti trestu se lze odvolat, ale je jen na Prezidentovi, zda se tento prohřešek bude nějak zkoumat dále!!!
10.) Zkrácení tratě
Pokud jezdec probrzdí, nebo zkrátí zatáčku popř. šikanu a vznikne mu tím výhoda:
1. Předjetí protivníka - je nucen v co nejkratším časovém úseku pustit soupeře před sebe, jinak bude potrestán. Pokud se to bude opakovat, tak dostane DQ ze závodu.
2. Jako krácení tratě je bráno i přejetí bílé čáry za výjezdem z boxu. Pokud to není jasne tady jsou možnosti [ 1) dobře , 2) spatně , 3) na hraně , připustitelné...]
3. Další způsob zkrácení traťe je špatný průjezd zatáčkou. Jezdec nesmí mít před zatačkou a v zatačce vnitřní kola za obrubníkem nebo bílou a žlutou čarou.
Trest: 6,7.
11.) Respektování vlajek
Všichni jezdci jsou povinni respektovat veškeré vlajky, které se mu během kvalifikace a závodu ukážou.
Modrá vlajka - nutnost poustit před sebe rychlejšího jezdce, popřípadě v závodě je to jezdec o kolo zpět.
Žlutá vlajka - znamená překážka na trati, jezdec je nucen dávat větší pozor na trati, popřípadě zpomalit či úplně zastavit svůj monopost
Černá vlajka - Jezdec je diskvalifikaván ze závodu, je zde nutnost zastavit monopost a odejít do menu, popřípadě zajet hned to kolo do boxu, ale jen v případě, že nebude NIKOMU překážet na trati
Šachovnicový praporek - Jezdec si může oddychnout - dojel do cíle a nedostal přitom kolo od prvního jezdce v cíli :-P
Trest: 6,7.
12.) Blokování
Při předjíždění má pomalejší jezdec pouze jednu možnost změny směru, aby zabránil předjetí. To může provést pouze v případě, že rychlejší jezdec je celým vozem za ním. Pokud bude způsobena kolize budou přezkoumávat Komisaři FIA.
Trest: 6,7.
13.) Nehody
Všichni si prosím uvědomte, že nehody se stávají a stávat budou! Jezdec musí jet tak, aby nenarazil do jezdce před sebou.
Jezdec, který způsobí havárii bude zkoumán Komisaři FIA.
Pokud jezdec bude mít monopost natolik poškozený, aby s ním nebyl schopen dále pokračovat bez toho, aníž by byl nebezpečný pro ostatní jezdce MUSÍ okamžitě zajet do boxu nebo odstavit vůz mimo trať.
Trest: 2,6,7,8.
14.) Nesportovní chování
Uvědomte si prosím, že jsme všichni jenom lidi a stát se může cokoli.
Totéž samozřejmě platí i na testech a na samotném webu.
Je přísně zakázáno sprosté nadávání a vulgární vyjadřování na serveru i na webu!
Trest: 8,9.
15.) Volné tréninky
Slouží pro vás, abyste zjistili jak na tom jste. A pro adminy, aby věděli zda nejste nebezpeční na trati a aby s vámi mohli toto nebezpečí odstranit tím, že to s váma proberou a poradí jak na to.
Jestli si myslíte že jste zajeli nejrychlejši kolo ve volném treninku a chcete ho dát na web tak není problem, ale musite poslat záznam z rychlého kola pro kontrolu komisařům.
Posílání setupů je povoleno pouze týmovému kolegovi! Jestli pošlete setup mimo server komukoliv, je to vaše věc, ale pak se nedivte až bude nejpomalejší na trati... Je také zakázané žádání o setup v chatu na serveru! V F1 také nerozhodují jen řidičské schopnosti, ale schopnost a umění týmu správně nastavit vůz.
16.) Chování na serveru.
Jak moc dobře víte, dobré vztahy posilují komunitu, a aby vše probíhalo tak, jak má je dobré při příchodu a odchodu pozdravit př. (Ahoj,čau atd). Je přísně zakázáno přijít a pozdravit např.: (Zdar debilové a podobné vulgární keci).
17.) Chování k adminům.
Uvědomte si jednu věc, každý má dodržovat k druhým určitou autoritu. Neberte admina jako normálního člena, pokud chcete něco od adminů a ti vám napíší vyřešíme to zítra, tak to tak platí. Doufám ,že nikoho nenapadne dokola škemrat a spamovat, za to vám může hrozit po napomenutí KICK!! Z toho vyplívá, že pokud máte nějaký problém neřešte to cestou spamování na serveru a webu, ale napište adminům dané série a ti vám jej pomůžou vyřešit.
Dále je-li problém na straně admina např.: (bez důvodný kick) napište Prezidentovi ligy, ten to rázně vyřeší.
| 
Super Měkká
26 Litrů
1)Michal Šmídl - 124 B
): http://www.ferrari
